Wenn jetzt aber plötzlich alle Firmen nur noch 3-Liter-Autos produzieren und die Kunden diese annehmen würden, müsste der Spritpreis sich aber auch fast verdreifachen, damit die Steuern weiter so üppig sprudeln wie jetzt. Das Problem ist ja, dass Autoindustrie, Ölmultis und Staat ein großes Interesse an großen, spritfressenden Karren haben. Eine Win/Win/Win-Situation.
Selber schuld wer mit macht.