Soll man erst schauen, was für ein Zug sich rentiert? Die S-Bahnen fallen da ja aus. Oder soll man erst das Personal akquirieren und grob einteilen? Fängt man mit der Logistik an (Fluchtfahrzeuge, falsche Ausweise, Fluchtziel und dergleichen)?

Hat da jemand Erfahrung?

Ich bin der Meinung, das Personal (die Manpower) ist erstmal wichtig. Und die Frage, ob Frauen mitmachen dürfen.

Und dann das Zielobjekt. Es muss kein Postzug sein (angesichts des Jubiläums allerdings reizvoll). Gibts sowas überhaupt noch?

Dann die Frage: Lohnt es sich 2013 überhaupt noch Euros zu erbeuten? Schweizer Franken wären auch was. He, SwissLion, mach dich mal schlau bezüglich Zielobjekten!